アンナの不動産女社長日記: カンボジアに日本のODAで「つばさ橋」が完成

2015年4月7日火曜日

カンボジアに日本のODAで「つばさ橋」が完成

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こんにちは、アンナです。

昨日6日、カンボジアに日本のODA=政府開発援助の無償資金協力で建設された全長2,200メートルの「つばさ橋（ネアックルン橋）」が完成しました。

「つばさ橋」は、東南アジアの流通の大動脈「南部経済回廊」の一部にあたり、タイからカンボジアを通りベトナムまでが、1本の道路でつながることになります。

フン・セン首相

橋は、完成までに10年以上もかかりました。日本は無償資金協力事業として、120億円近くを供与してきており、今後、物流の活性化につながると期待されています。

インドシナ地域では、今年12月のＡＳＥＡＮ＝東南アジア諸国連合の経済統合に向けて、各国をまたぐ幹線道路を柱にした3つの「経済回廊」の整備が進んでいます。

このうち
▽中国の昆明とタイの首都バンコクを結ぶのが「南北回廊」
▽ベトナム中部とミャンマーを結ぶのが「東西回廊」
▽インドシナ南部を横断するのが「南部回廊」
です。

今回新たな橋が架かったのは「南部回廊」であり、タイのバンコクからカンボジアをへてベトナム南部のホーチミンをつなぐ物流の大動脈となります。

これまではメコン川を渡るためにはフェリーを利用するしかなく、混雑時には長時間待たなければならなかったほか、夜間はフェリーの運航が休止するため、地域の物流にとって大きな課題となってきました。

橋が開通したことで、これまで最大でおよそ11時間かかっていたプノンペンとホーチミンを結ぶ輸送が7時間ほどに短縮され、夜間の輸送も可能になることから、日本など外国からの投資も一層活発化すると期待されています。

インドシナ地域では1975年にベトナム戦争が終結したあとも、カンボジアではポル・ポト政権による大虐殺、さらにその後の内戦と混乱が続き、和平協定が結ばれたのは1991年でした。その後、95年から99年にかけてベトナム、ラオス、ミャンマー、それにカンボジアが相次いでASEANに加盟し、インドシナはかつての「戦場」から「市場」へと大きく様変わりします。

今年12月にはASEAN経済共同体が発足し、
人口6億人、ＧＤＰ2兆ドルを超える巨大な経済圏が誕生することになります

こちらに住んでいると、日本の支援で出来たインフラが多ので、ありがたく感じることが日々あります。
確実に毎日少しつづ変化がみられる国です。